Companhia Brasileira de Tratores

 
 


Tipo

Sociedade Anônima

Fundação

1º de setembro de 1959

Sede

São Carlos

Fundador(es)

Mário Pereira Lopes

Indústria

Automobilística

Produtos

Tratores e Automóveis

Sucessora

Centro Tecnológico da TAM

Museu Asas de um Sonho

Encerramento

1995

A Companhia Brasileira de Tratores (CBT) foi uma empresa brasileira fabricante de tratores. Ela foi concebida para fabricar motores para caminhões, mas ampliou a sua atuação para a fabricação de motores e peças de tratores e tratores, atividade pela qual ela foi mais conhecida. Também chegou a produzir veículos 4x4 denominado Javali.


História

A empresa começou a funcionar em 1959 no município de Ibaté, na sua fundição, fabricando motores e peças, representando e montando os tratores da marca Oliver e depois Oliver-CBT, sendo que em 1961 inaugurou sua nova fabrica no distrito de Água Vermelha no município São Carlos, para montar os tratores com a marca CBT e encerrou suas atividades em 1995.[1]

Foi um dos maiores fabricante de tratores da América Latina e exportadora do produto no Brasil, com atuação destacada nos Estados Unidos, Austrália, Japão, México e Argentina, além da América Central e do Caribe; Argélia, Marrocos, Nigéria, Senegal e África do Sul.

A partir de 1982, a empresa começou a desenvolver o projeto de uma aeronave que foi denominada RPV, e que infelizmente acabou não sendo concluído pelo fim do apoio governamental.[2]

Fabricou entre 1990 e 1994 o Jeep Javali,[3] que foi o segundo carro totalmente criado e desenvolvido no Brasil. Por ser um projeto próprio da fábrica, o carro acabou tendo um custo elevado para aCBT. O Javali tinha mecânica dos tratores da fábrica e com isso tinha seus defeitos (barulho e fumaça em excesso) e qualidades, como motor turbo diesel próprio (que facilitava em trilhas mais pesadas).

A empresa foi à falência em 1995, em meio ao processo de "abertura econômica" iniciado pelo governo Collor e concluíodo no governo FHC, que extinguiu todos os mecanismos de proteção à indústria automobilística nacional, que acabou sendo desnacionalizada.[4][5]

Hoje no local da CBT, funciona o Centro Tecnológico da TAM e o Museu Asas de um Sonho, junto ao Aeroporto de São Carlos que foi construído pela própria CBT, que é denominado Aeroporto Mário Pereira Lopes e foi totalmente remodelado pelo governo do estado de São Paulo e para uso da TAM e de toda a região.

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Alguns produtos

Aeronave (protótipo)

  1. ■BQM-1BR aeronave RPV - 1982[2][6]




















Veículos (Jeep)

  1. ■Javali 4x2

  2. ■Javali 4x4

  3. ■Javali 4x4 - turbo

Tratores

  1. ■CBT 1000

  2. ■CBT 1065

  3. ■CBT 1090 A

  4. ■CBT 1090 4x2 - ano 1978

  5. ■CBT 1105 - ano 1977

  6. ■CBT 1111 4x2

  7. ■CBT 2005

  8. ■CBT 2070

  9. ■CBT 2080

  10. ■CBT 2100

  11. ■CBT 2105 4x2 - ano 1982

  12. ■CBT 2115

  13. ■CBT 2500 com concha

  14. ■CBT 2600 com lâmina

  15. ■CBT 8060 4x4 - ano 1990 a 1993

  16. ■CBT 8240 4x2 - ano 1984 a 1988

  17. ■CBT 8260 4x4 - ano 1990 a 1993

  18. ■CBT 8440 4x2 - ano 1987 e 1988

  19. ■CBT 8450 4x4 - ano 1988 a 1995